Descrizione
Crankshaft bearings with Morini spi seals
We offer a specific spi bearing and gasket kit for scooters equipped with Morini 50cc 2-stroke engines.
You will find the compatible models at the bottom of this page (Suzuki Katana, Aprilia SR etc...)
Produced by branded companies, these bearings are of excellent workmanship and will replace your old original bearings as they are "reinforced" and therefore more resistant.
Technical information:
- Drive side bearing dimensions: 25x52x13mm (reference: BB1 3056 C)
- Ignition side bearing dimensions: 20x47x14mm (reference: 6204)
- Sold as a pair with the two crankshaft seals
Note: Not all crankshafts come with bearings - think about it!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361214457 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF33.15003 High Quality Crankshaft Bearings
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia lo scooter su un piano stabile e utilizza un cavalletto o supporto per mantenere il mezzo fermo e sicuro durante l’intervento. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore cuscinetti (se disponibile), detergente per parti meccaniche e lubrificante appropriato.
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STEP 2Smonta il carter motore seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo scooter. Rimuovi con attenzione eventuali componenti che intralciano l’accesso all’albero motore, come il volano o la campana frizione.
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STEP 3Estrai i vecchi cuscinetti dall’albero motore e dal carter, facendo attenzione a non danneggiare l’albero o la sede dei cuscinetti. Se necessario, utilizza un estrattore cuscinetti per facilitare l’operazione.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti e verifica che non vi siano danni o residui. Applica una leggera quantità di lubrificante sulle sedi e sui cuscinetti nuovi per agevolarne l’inserimento.
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STEP 5Inserisci i nuovi cuscinetti con le dimensioni specificate nel kit (25x52x13 mm lato guida e 20x47x14 mm lato accensione) nelle rispettive sedi. Monta contemporaneamente le guarnizioni spi, assicurandoti che siano posizionate correttamente e integre.
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STEP 6Rimonta l’albero motore nel motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Verifica che i cuscinetti scorrono liberamente e che non vi siano giochi eccessivi.
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STEP 7Riposiziona il carter motore e tutti i componenti smontati in precedenza, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Effettua un controllo finale verificando l’assenza di perdite dalle guarnizioni e la regolare rotazione dell’albero motore. Avvia il motore e ascolta eventuali rumori anomali; in caso di problemi, arresta il motore e ricontrolla il montaggio.
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STEP 9Dopo una breve prova su strada, ricontrolla il serraggio delle viti e l’integrità delle guarnizioni, completando la manutenzione in sicurezza.