Descrizione
Polini Piaggio Typhoon bearing and gasket kit
Polini has recently expanded its catalog with a Polini Piaggio Typhoon bearing and gasket kit, available at a competitive price. This kit is perfectly suited for racing engines and for replacing original parts.
Technical characteristics of the bearing kit:
The sight glass gaskets included in this kit are specifically designed by Polini to offer maximum resistance to hydrocarbons. Made of Viton® and featuring a polymer lip, they guarantee optimal adhesion to the crankshaft, extending the component's life.
Composition of the bearing kit:
- 2 NTN C4 bearings, reference SCO4A47 with steel cage, dimensions: 20x52x12mm.
- 2 viton® sight glass gaskets with polymer lip, dimensions: 18x28x7mm and 19x30x7mm.
This kit is essential to maintain the optimum performance of your Piaggio Typhoon engine, both in competition and in everyday use.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085260 |
|---|---|
| Peso | 0,32 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P282.0001 Crankshaft Bearings and Oil Seal Polini, Piaggio Typhoon
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e posiziona lo scooter su un cavalletto stabile o banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e gli elementi che ostacolano l’accesso all’albero motore, seguendo il manuale specifico del Piaggio Typhoon.
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STEP 3Smonta l’albero motore secondo le indicazioni del costruttore, facendo attenzione a raccogliere le componenti e a non danneggiare gli elementi circostanti.
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STEP 4Rimuovi con cura i cuscinetti e i paraoli usurati dall’albero motore e dalla scatola motore, utilizzando gli strumenti adeguati per evitare danni.
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STEP 5Pulisci accuratamente le sedi di alloggiamento dei cuscinetti e delle guarnizioni spia, eliminando sporco, residui di olio e detriti.
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STEP 6Inserisci i nuovi cuscinetti NTN C4 nelle sedi predisposte, assicurandoti che siano posizionati correttamente e aziona delicatamente fino al completo alloggiameto.
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STEP 7Monta le nuove guarnizioni spia in viton®, posizionandole in modo tale da garantire l’adesione ottimale all’albero motore e evitando pieghe o deformazioni.
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STEP 8Rimonta l’albero motore nel motore seguendo le istruzioni del manuale ufficiale, verificando il corretto accoppiamento e l’allineamento.
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STEP 9Rimonta tutte le componenti rimosse in precedenza (carene, viti, ecc.), serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale per verificare l’assenza di perdite d’olio, giroscopici o rumori anomali; esegui una prova di avviamento e funzionamento con attenzione.