POLINI

P282.0003 Crankshaft Bearings and Oil Seal Polini, Minarelli AM6

COD: P282.0003 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: POLINI
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Sale price€27,95 EUR

Descrizione

Polini Minarelli AM6 bearing and gasket indicator kit

Polini has recently expanded its catalog with the Polini Minarelli AM6 bearing and gasket kit, which we offer at a special price. This kit is designed for racing engines and for replacing original parts.

Technical characteristics of the bearing kit:

The sight glass gaskets included in this kit were specially developed by Polini to offer optimal resistance to hydrocarbons. Made of Viton® and featuring a polymer lip, they ensure better friction with the crankshaft, extending the component's life.

Composition of the bearing kit:

The Polini Minarelli AM6 indicator bearing and gasket kit is made up of the following components:

  • 2 NTN C4 bearings reference 6303 with steel cage, dimensions: 17x47x14mm.
  • 2 Viton® sight glass gaskets with polymer lip, dimensions: 17x35x8mm and 24x35x7mm.

This kit is essential for maintaining the optimum performance of your Minarelli AM6 engine, both in racing and as part of routine maintenance.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705085284
Peso 0,28 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Set cuscinetti albero motore
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di P282.0003 Crankshaft Bearings and Oil Seal Polini, Minarelli AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit cuscinetti albero motore e paraolio Polini è progettato specificamente per motori Minarelli AM6 2T, ideale per competizioni e manutenzione ordinaria. Questo kit, della categoria cuscinetti paraoli e guarnizioni, garantisce affidabilità e durata grazie a cuscinetti NTN C4 e guarnizioni in viton® con labbro in polimero.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro assicurandosi che il motore Minarelli AM6 sia pulito e posizionato stabilmente su un banco di lavoro.
  2. STEP 2
    Smontare il carter motore per accedere all’albero motore, seguendo le indicazioni del manuale del veicolo per evitare danni.
  3. STEP 3
    Rimuovere con attenzione i vecchi cuscinetti e paraoli dall’albero motore usando estrattori specifici o attrezzi appropriati senza danneggiare le sedi.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente le sedi dei cuscinetti e dei paraoli, eliminando residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni.
  5. STEP 5
    Installare i nuovi cuscinetti NTN C4 nelle sedi predisposte dell’albero motore, assicurandosi di inserirli correttamente e uniformemente, utilizzando un pressa o un attrezzo adatto.
  6. STEP 6
    Montare le guarnizioni spia in viton® sul proprio alloggiamento rispettando l’orientamento indicato, garantendo un corretto attrito con l’albero motore.
  7. STEP 7
    Lubrificare leggermente i paraoli con olio motore prima del montaggio per facilitarne l’inserimento e mantenere la tenuta.
  8. STEP 8
    Rimontare il carter motore e serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Controllare che l’albero motore giri liberamente senza giochi anomali e che i paraoli assicurino una tenuta efficace.
  10. STEP 10
    Effettuare un test motore a basso regime per verificare l’assenza di rumori strani o perdite d’olio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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