Descrizione
Polini Minarelli AM6 bearing and gasket indicator kit
Polini has recently expanded its catalog with the Polini Minarelli AM6 bearing and gasket kit, which we offer at a special price. This kit is designed for racing engines and for replacing original parts.
Technical characteristics of the bearing kit:
The sight glass gaskets included in this kit were specially developed by Polini to offer optimal resistance to hydrocarbons. Made of Viton® and featuring a polymer lip, they ensure better friction with the crankshaft, extending the component's life.
Composition of the bearing kit:
The Polini Minarelli AM6 indicator bearing and gasket kit is made up of the following components:
- 2 NTN C4 bearings reference 6303 with steel cage, dimensions: 17x47x14mm.
- 2 Viton® sight glass gaskets with polymer lip, dimensions: 17x35x8mm and 24x35x7mm.
This kit is essential for maintaining the optimum performance of your Minarelli AM6 engine, both in racing and as part of routine maintenance.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705085284 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P282.0003 Crankshaft Bearings and Oil Seal Polini, Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che il motore Minarelli AM6 sia pulito e posizionato stabilmente su un banco di lavoro.
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STEP 2Smontare il carter motore per accedere all’albero motore, seguendo le indicazioni del manuale del veicolo per evitare danni.
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STEP 3Rimuovere con attenzione i vecchi cuscinetti e paraoli dall’albero motore usando estrattori specifici o attrezzi appropriati senza danneggiare le sedi.
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STEP 4Pulire accuratamente le sedi dei cuscinetti e dei paraoli, eliminando residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni.
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STEP 5Installare i nuovi cuscinetti NTN C4 nelle sedi predisposte dell’albero motore, assicurandosi di inserirli correttamente e uniformemente, utilizzando un pressa o un attrezzo adatto.
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STEP 6Montare le guarnizioni spia in viton® sul proprio alloggiamento rispettando l’orientamento indicato, garantendo un corretto attrito con l’albero motore.
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STEP 7Lubrificare leggermente i paraoli con olio motore prima del montaggio per facilitarne l’inserimento e mantenere la tenuta.
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STEP 8Rimontare il carter motore e serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controllare che l’albero motore giri liberamente senza giochi anomali e che i paraoli assicurino una tenuta efficace.
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STEP 10Effettuare un test motore a basso regime per verificare l’assenza di rumori strani o perdite d’olio.

