Descrizione
High-quality tuning driven pulley made of special steel nitride with two different linear pitches. The application of a tuning driven pulley is very useful in highly tuned engines, as these often have a rather narrow usable rpm range and it becomes increasingly difficult to keep the variator precisely within the performance range. With Malossi's Torque-Drive, you now have an additional adjustment option; acceleration and pick-up are significantly improved.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,42 kg |
|---|---|
| Seria | Torque Drive |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 618233 malossi torque driver torque corrector gilera piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo lo scooter su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto da officina per bloccare il veicolo in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere alla puleggia condotta originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti.
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STEP 3Prima di smontare la puleggia condotta, pulisci accuratamente la zona e prendi nota dell’orientamento della puleggia e degli eventuali contrassegni di riferimento.
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STEP 4Utilizza gli attrezzi idonei per allentare e rimuovere la puleggia condotta originale seguendo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non danneggiare l’albero motore.
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STEP 5Confronta il correttore di coppia Malossi Torque Driver con la puleggia originale per assicurarti che sia il ricambio corretto e privo di difetti.
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STEP 6Monta il correttore di coppia Malossi sullo stesso albero motore, rispettando l’orientamento e la posizione originale; se il componente prevede regolazioni, effettua una prima impostazione di massima secondo il manuale Malossi o le indicazioni generali.
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STEP 7Serrare la puleggia di trasmissione seguendo le specifiche di serraggio del costruttore del veicolo per garantire la sicurezza e la tenuta del componente.
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STEP 8Rimonta il carter della trasmissione, controllando che tutte le guarnizioni siano integre e in sede e che la chiusura sia perfetta.
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STEP 9Prima di effettuare la prova su strada, verifica manualmente la rotazione della puleggia per assicurarti che non ci siano blocchi o rumori anomali.
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STEP 10Esegui un test di guida in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del correttore di coppia, prestando attenzione alla ripresa e all’accelerazione; regola se necessario seguendo le istruzioni ufficiali.