Descrizione
Doppler ER2 pulley for Peugeot 103 SPX / RCX moped. Aluminum pulley with integrated 3-jaw clutch.
Installing a variable speed drive can make it impossible to use the moped's original clutch. This specially developed ER2 pulley with clutch solves this problem; here, the clutch is simply integrated. The springs are slightly stiffer, and the kickstart function has been omitted.
For mopeds with tuning / racing variator.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822003076 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Seria | ER2 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN288776 Doppler Torque Corrector ER2 Peugeot 103 SPX / RCX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e assicurarsi che il ciclomotore sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato. Spegnere il veicolo e rimuovere la chiave di accensione.
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STEP 2Rimuovere la copertura del variatore e della puleggia originale seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Sganciare e smontare la puleggia originale facendo attenzione a non danneggiare alcun componente durante l’operazione.
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STEP 4Pulire accuratamente l’area di montaggio e verificare che non vi siano danni o usura eccessiva sui componenti vicini.
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STEP 5Installare la puleggia Doppler ER2 accertandosi che la frizione integrata sia posizionata correttamente e che tutti i componenti siano allineati.
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STEP 6Serrare le viti della puleggia secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 7Rimontare la copertura del variatore e controllare che nessun componente interferisca con il corretto funzionamento.
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STEP 8Effettuare un controllo finale manuale ruotando la ruota o il variatore per verificare la fluidità del movimento e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 9Avviare il ciclomotore e testare il funzionamento della frizione e della trasmissione in marcia, verificando una partenza regolare e il corretto innesto della frizione.