Descrizione
As a spare part or even to change the transmission ratio: Reinforced pinion / gear 62 teeth - 420 Derbi DRD Pro / Racing.
Technical information:
- Internal diameter: 102 mm
- Mounting: 3x2 holes
- 62 teeth - 420
Warning : It is very difficult to determine with 100% certainty which models to install. We therefore recommend comparing the photo and specifications with the sprocket currently installed.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,81 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 62 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF89.00435 Reinforced crown 62 teeth - 420 Derbi DRD Pro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo in un'area pulita e sicura, su un cavalletto centrale o un supporto stabile per mantenere la moto ferma e sollevata.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e, se necessario, la ruota posteriore seguendo il manuale ufficiale della Derbi DRD Pro, in modo da avere facile accesso alla corona.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni di fissaggio della corona usata, mantenendo la catena in posizione.
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STEP 4Confronta la nuova corona rinforzata con quella originale, verificando che il diametro interno, la disposizione dei fori e il numero di denti corrispondano.
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STEP 5Posiziona la nuova corona sull'albero ruota posteriore allineando i fori per i bulloni, quindi inserisci e avvita i bulloni di fissaggio.
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STEP 6Stringi i bulloni della corona secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e il copricatena, assicurandoti che la catena sia correttamente tensionata e lubrificata seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 8Esegui un controllo finale sulla corretta installazione e sull’allineamento della trasmissione.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, effettua una prova di funzionamento in sicurezza per verificare che la trasmissione lavori correttamente senza rumori anomali o scatti.