Descrizione
Reinforced 62-tooth chainring/sprocket - 420 Derbi DRD Pro/Racing, high-quality steel chainring for 420 chain. It can be used either as a replacement for a damaged original sprocket or to change the gear ratio. The gear ratio plays an important role in tuning and has a significant impact on acceleration, overall performance, and top speed.
- Internal diameter: 102 mm
- Mounting: 3x2 holes
- 62 teeth, for 420 type chain
Note: We cannot guarantee with 100% certainty which chain and sprocket are suitable for a given model. Compare the original with the illustration and specifications!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MF89.00432 Reinforced crown 53 teeth - 420 Derbi DRD Pro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o supporto idoneo. Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi per allentare il dado del mozzo, estrattore corona se previsto e chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovere il copri catena, svitando con cura le viti di fissaggio per accedere alla corona originale.
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STEP 3Allentare e togliere il dado del mozzo che trattiene la corona, seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore.
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STEP 4Smontare la corona originale dal mozzo, eventualmente utilizzando l’estrattore specifico se necessario, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Controllare la catena e il pignone per usura e compatibilità con la nuova corona da 62 denti. Eventualmente sostituire questi componenti per garantire un corretto funzionamento.
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STEP 6Montare la nuova corona rinforzata 62 denti allineandola ai fori di fissaggio 3x2 e fissarla al mozzo con il dado, serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimontare il copri catena e fissare tutte le viti in modo sicuro.
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STEP 8Controllare la tensione della catena, regolando secondo le indicazioni del manuale della moto per evitare usura prematura o perdita di prestazioni.
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STEP 9Effettuare un controllo finale visivo per assicurarsi che tutti i componenti siano correttamente montati e fermi.
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STEP 10Procedere con una prova su strada controllata per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e delle prestazioni del veicolo.