Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Ultralight&trade chain:
- CNC machined from high strength 7075 T-6 aluminum alloy
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- 66% lighter than steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190019184 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 53 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12110104 Renthal 520 Z.53 Ultra Light self-cleaning crown KTM / Husqvarna / GasGas
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a tubo, chiavi dinamometriche e un cacciavite a stella.
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STEP 2Solleva la moto e blocca la ruota posteriore per garantirne la stabilità durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il copri corona o il carter di protezione, svitando le viti o bulloni di fissaggio secondo il manuale della moto.
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STEP 4Svitare la corona usurata dal mozzo ruota posteriore, facendo attenzione a non danneggiare il perno o altri componenti circostanti. Conserva eventuali distanziali o rondelle per il rimontaggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio sul mozzo rimuovendo sporco, grasso e residui.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Renthal 520 Z.53 Ultra Light allineando i fori e inserisci le viti di fissaggio.
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STEP 7Serra le viti seguendo le specifiche del costruttore, in modo uniforme e a croce per garantire una corretta distribuzione della forza.
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STEP 8Rimonta il copri corona o carter di protezione e serra i relativi bulloni secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 9Controlla l’allineamento della catena e regola la tensione secondo le istruzioni della moto per evitare usura precoce.
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STEP 10Effettua una prova di guida breve e controlla che non vi siano rumori anomali o giochi eccessivi alla trasmissione.
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STEP 11Effettua un ultimo controllo visivo dopo la prova per verificare che tutte le viti siano ben serrate.

