Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Ultralight&trade chain:
- CNC machined from high strength 7075 T-6 aluminum alloy
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- 66% lighter than steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190151655 |
|---|---|
| Peso | 0,47 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Versione colore | green |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12111674 Renthal 520 Z.52 Ultra Light self-cleaning crown green Kawasaki KX / KXF Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile e posizionata su un cavalletto centrale o laterale antiribaltamento. Indossa guanti protettivi e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e un cacciavite.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore seguendo le procedure indicate nel manuale della tua Kawasaki, sciogliendo il perno ruota e allentando i contrappesi del cerchio se necessario.
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STEP 3Rimuovi la vecchia corona allentando e svitando i bulloni che la fissano al mozzo della ruota posteriore. Conserva i bulloni e i distanziali qualora presenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona attorno al mozzo e i fori di fissaggio, rimuovendo eventuali residui di sporco o grasso.
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STEP 5Posiziona la corona Renthal nuova sul mozzo, allineando i fori con quelli del mozzo stesso. Assicurati che il verso di montaggio sia corretto; la parte con la colorazione verde visibile deve essere rivolta verso l’esterno.
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STEP 6Avvita manualmente i bulloni di fissaggio, quindi serrali con la chiave dinamometrica seguendo le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale Kawasaki.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, controllando che sia posizionata correttamente e che la catena sia allineata con la corona e il pignone.
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STEP 8Verifica e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni fornite nel manuale della moto.
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STEP 9Controlla nuovamente il serraggio di tutti i bulloni e assicurati che la ruota giri liberamente senza impuntamenti.
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STEP 10Effettua un primo breve test su strada o in area sicura, monitorando eventuali rumori o anomalie nella trasmissione. Ripeti i controlli dopo i primi chilometri di utilizzo.