Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Twinring Sprocket:
- Inner ring made of extremely resistant Ultralight 7075 T-6 aluminum
- Outer ring in chemically nickel-plated steel
- The outer ring is expanded to 200°C before the 2 components are assembled and then fitted onto the inner ring; this interference fit ensures a durable connection for the entire life of the gear.
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- combines the advantages of lightweight aluminum sprockets with those of robust steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 765442143240 |
|---|---|
| Peso | 0,86 kg |
| Seria | Twinring |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12100985 Renthal 520 Z.52 Twinring orange KTM / Husqvarna chainring
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o da lavoro.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, allentando il dado dell’asse e rimuovendo la catena dalla corona esistente.
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STEP 3Smonta la corona vecchia svitando i bulloni di fissaggio. Conserva eventuali rondelle o distanziali che potrebbero essere necessari per il montaggio.
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STEP 4Prima di montare la nuova corona Renthal, pulisci accuratamente la zona di appoggio e controlla l’integrità dell’albero e dei bulloni.
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STEP 5Posiziona la corona Twinring nuova sull’albero, facendo attenzione che sia ben centrata e allineata.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando eventualmente una chiave dinamometrica per assicurare la corretta coppia.
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STEP 7Rimonta la catena, assicurandoti che sia ben posizionata sulla corona e che la tensione sia corretta seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore e serra il dado dell’asse secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla nuovamente la tensione della catena e il serraggio di tutti i bulloni, quindi effettua un controllo visivo del montaggio.
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STEP 10Effettua un breve giro di prova per verificare che la corona sia montata correttamente e che non ci siano rumori o vibrazioni anomale.