Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Ultralight&trade chain:
- CNC machined from high strength 7075 T-6 aluminum alloy
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- 66% lighter than steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190016114 |
|---|---|
| Peso | 0,51 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12111143 Renthal 520 Z.51 Ultra Light self-cleaning chainring CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere una superficie pulita e stabile. Procurati gli attrezzi necessari, quali chiavi inglesi, estrattore per corona (se richiesto) e lubrificante.
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STEP 2Solleva la moto e assicurala su un cavalletto centrale o laterale stabile per avere spazio di lavoro sulla ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovi il copricatena e, se presente, smonta la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 4Allenta e rimuovi i dadi o i bulloni che fissano la corona esistente al mozzo della ruota posteriore.
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STEP 5Rimuovi con attenzione la corona usurata e pulisci il mozzo da eventuali residui di sporco o vecchio lubrificante.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Renthal 520 Z.51 Ultra Light sul mozzo rispettando l’orientamento corretto e assicurati che sia ben allineata.
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STEP 7Monta e serra i dadi o bulloni che fissano la corona al mozzo seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore se era stata smontata e reinstallare il copricatena.
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STEP 9Controlla la tensione della catena e regola secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Effettua una prova su strada controllando che la trasmissione funzioni in modo fluido e senza rumori anomali. Effettua eventuali regolazioni necessarie.