Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Twinring Sprocket:
- Inner ring made of extremely resistant Ultralight 7075 T-6 aluminum
- Outer ring in chemically nickel-plated steel
- The outer ring is expanded to 200°C before the 2 components are assembled and then fitted onto the inner ring; this interference fit ensures a durable connection for the entire life of the gear.
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- combines the advantages of lightweight aluminum sprockets with those of robust steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 765442143295 |
|---|---|
| Peso | 0,83 kg |
| Seria | Twinring |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
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Guida all'installazione di REN-12100814 Renthal 520 Z.51 Twinring chainring black CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la catena di trasmissione allentando il relativo tende catena se presente.
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STEP 2Svita il dado centrale o le viti che tengono montata la corona esistente sulla ruota posteriore, facendo attenzione a non danneggiare i filetti.
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STEP 3Rimuovi con cura la corona vecchia dalla flangia della ruota. Pulisci la superficie di montaggio rimuovendo sporco, grasso e residui.
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STEP 4Controlla che la corona Renthal 520 Z.51 Twinring nero corrisponda alle specifiche di denti (51 denti) e tipo di catena (520) della macchina.
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STEP 5Posiziona la nuova corona sulla flangia ruota, assicurandoti che sia allineata correttamente e che i fori corrispondano perfettamente.
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STEP 6Monta e serrra il dado centrale o le viti che fissano la corona seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Rimonta la catena di trasmissione e regola il tendicatena seguendo le indicazioni del manuale d’uso della moto per mantenere la giusta tensione.
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STEP 8Controlla che la corona sia saldamente fissata, che la catena scorra libera senza punto di massa e che non ci siano giochi anomali.
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STEP 9Effettua un breve test su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del sistema trasmissione e ascoltare eventuali rumori insoliti.
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STEP 10Esegui una verifica finale dopo i primi chilometri per assicurarti che tutti i componenti siano ancora ben serrati e funzionanti.