Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Ultralight&trade chain:
- CNC machined from high strength 7075 T-6 aluminum alloy
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- 66% lighter than steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190015964 |
|---|---|
| Peso | 0,47 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-R150A52050 Renthal 520 Z.50 Ultra Light self-cleaning chainring YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile per garantire la massima sicurezza durante il lavoro.
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STEP 2Utilizza attrezzi adeguati, come chiavi inglesi e cacciaviti, per rimuovere il copricatena e accedere alla corona posteriore.
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STEP 3Allenta i bulloni di fissaggio della corona vecchia con l’ausilio di una chiave a brugola o cricchetto, mantenendo ferma la ruota posteriore per evitare rotazioni indesiderate.
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STEP 4Rimuovi la corona usurata facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o i cuscinetti circostanti.
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STEP 5Pulire accuratamente l’area di montaggio per eliminare sporco, grasso e residui, assicurandosi che la superficie sia liscia e priva di imperfezioni.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Renthal 520 Z.50 Ultra Light allineandola correttamente rispetto ai fori del mozzo.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio a mano per evitare di incrociare le filettature, quindi serra con la chiave seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore della moto.
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STEP 8Controlla la centratura della corona e assicurati che sia perfettamente allineata con la catena e il pignone anteriore.
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STEP 9Rimonta il copricatena e verifica il corretto tensionamento della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Esegui un controllo visivo finale e una breve prova su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente, senza rumori strani o gioco eccessivo.