Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Twinring Sprocket:
- Inner ring made of extremely resistant Ultralight 7075 T-6 aluminum
- Outer ring in chemically nickel-plated steel
- The outer ring is expanded to 200°C before the 2 components are assembled and then fitted onto the inner ring; this interference fit ensures a durable connection for the entire life of the gear.
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- combines the advantages of lightweight aluminum sprockets with those of robust steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190143216 |
|---|---|
| Peso | 0,81 kg |
| Seria | Twinring |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12100822 Renthal 520 Z.50 Twinring red crown CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per garantire sicurezza durante le operazioni di smontaggio e montaggio.
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STEP 2Rimuovi la catena di trasmissione seguendo le procedure indicate dal manuale della tua moto e svita la corona esistente dal mozzo ruota posteriore.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio della corona, eliminando sporco, grasso e residui per assicurare un corretto fissaggio.
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STEP 4Posiziona la nuova corona Renthal 520 Z.50 Twinring sul mozzo, allineando correttamente i fori per i bulloni.
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STEP 5Avvita i bulloni della corona e serra secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 6Rimonta la catena di trasmissione, assicurandoti che sia della misura corretta per il nuovo rapporto corona-pignone.
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STEP 7Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 8Controlla che tutti i componenti siano saldamente fissati e che la catena scorra liberamente senza impedimenti.
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STEP 9Esegui una prova su strada a bassa velocità per verificare l'efficacia del montaggio e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.