Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Twinring Sprocket:
- Inner ring made of extremely resistant Ultralight 7075 T-6 aluminum
- Outer ring in chemically nickel-plated steel
- The outer ring is expanded to 200°C before the 2 components are assembled and then fitted onto the inner ring; this interference fit ensures a durable connection for the entire life of the gear.
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- combines the advantages of lightweight aluminum sprockets with those of robust steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190143162 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Seria | Twinring |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12100819 Renthal 520 Z.50 Twinring blue crown YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco o un supporto stabile e pulito per operare comodamente sulla moto.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, scollegando la catena dal pignone.
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STEP 3Smonta la corona precedente svitando i bulloni che la fissano al mozzo della ruota. Conserva eventuali rondelle o distanziali se presenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del mozzo dove verrà montata la nuova corona per garantire un buon accoppiamento.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Renthal sul mozzo orientandola correttamente, tenendo conto delle scanalature e della direzione di rotazione indicata dal produttore (se presente).
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore della moto, usando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore assicurandoti di regolare la tensione e il centraggio della catena seguendo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Controlla che la corona e la catena ruotino liberamente senza attriti o giochi anomali.
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STEP 9Effettua una prova su strada moderata per verificare il corretto funzionamento dell’impianto di trasmissione prima di utilizzo intenso.

