Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Twinring Sprocket:
- Inner ring made of extremely resistant Ultralight 7075 T-6 aluminum
- Outer ring in chemically nickel-plated steel
- The outer ring is expanded to 200°C before the 2 components are assembled and then fitted onto the inner ring; this interference fit ensures a durable connection for the entire life of the gear.
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- combines the advantages of lightweight aluminum sprockets with those of robust steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 765442143318 |
|---|---|
| Peso | 0,79 kg |
| Seria | Twinring |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
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Guida all'installazione di REN-12100809 Renthal 520 Z.49 Twinring chainring black YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per il montaggio della corona.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore della moto seguendo le istruzioni del manuale specifico del veicolo.
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STEP 3Togliere la corona vecchia svitando i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a non rovinare le filettature e a conservare gli eventuali distanziali o rondelle.
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STEP 4Pulire accuratamente la flangia della ruota dove verrà montata la nuova corona, rimuovendo sporco, grasso o residui.
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STEP 5Posizionare la corona Renthal 520 Z.49 Twinring sul mozzo ruota, assicurandosi che sia ben allineata e correttamente inserita.
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STEP 6Inserire i bulloni di fissaggio e stringerli a mano per prima, quindi serrare ciascuno seguendo un ordine a stella per distribuire uniformemente la pressione.
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STEP 7Serrate i bulloni secondo le specifiche di serraggio indicate nel manuale della moto per garantire un fissaggio sicuro e duraturo.
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STEP 8Rimontare la ruota posteriore sulla moto e regolare la tensione della catena seguendo le indicazioni del costruttore.
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STEP 9Controllare che la corona non abbia giochi o movimenti anomali e verificare la corretta rotazione della ruota.
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STEP 10Effettuare un breve test di guida in sicurezza per accertarsi del corretto funzionamento del sistema di trasmissione.

