Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Twinring Sprocket:
- Inner ring made of extremely resistant Ultralight 7075 T-6 aluminum
- Outer ring in chemically nickel-plated steel
- The outer ring is expanded to 200°C before the 2 components are assembled and then fitted onto the inner ring; this interference fit ensures a durable connection for the entire life of the gear.
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- combines the advantages of lightweight aluminum sprockets with those of robust steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 765442143301 |
|---|---|
| Peso | 0,81 kg |
| Seria | Twinring |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12100812 Renthal 520 Z.49 Twinring chainring black CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o banco moto. Rimuovi ogni fonte di contaminazione come sporco o olio dalla zona di montaggio.
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STEP 2Smonta la corona esistente svitando accuratamente i bulloni di fissaggio sul mozzo della ruota posteriore. Conserva le viti se devono essere riutilizzate o predispone nuove se fornite.
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STEP 3Pulisci la superficie del mozzo e verifica l'assenza di danni o residui che possano compromettere il fissaggio della nuova corona.
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STEP 4Monta la corona Renthal nuovo allineando i fori dei bulloni con quelli del mozzo. Assicurati che l’anello esterno sia ben calzato sull’anello interno e che la corona sia posizionata correttamente rispetto alla catena e al pignone.
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STEP 5Avvita i bulloni di fissaggio a mano per evitare incroci e successivamente serrali gradualmente con la chiave dinamometrica, seguendo le specifiche di serraggio indicate nel manuale della moto.
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STEP 6Controlla la tensione della catena e regola se necessario per garantire un funzionamento ottimale e sicuro.
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STEP 7Effettua un controllo visivo finale assicurandoti che la corona sia saldamente fissata, che non ci siano gioco e che la catena scorra correttamente.
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STEP 8Prova la moto con attenzione in un’area sicura per verificare la corretta funzionalità e l’assenza di rumori anomali. Effettua un controllo finale dopo i primi km di utilizzo e serrate di controllo se necessario.