Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Ultralight&trade chain:
- CNC machined from high strength 7075 T-6 aluminum alloy
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- 66% lighter than steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190079317 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12110159 Renthal 520 Z.48 Ultra Light Self-Cleaning Red Crown CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro montando la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile che permetta di sollevare la ruota posteriore da terra in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della corona esistente svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo appropriato.
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STEP 3Allenta il dado centrale della corona usando una chiave adatta, mantenendo ferma la ruota posteriore per evitare che giri.
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STEP 4Smonta la catena dalla corona utilizzando uno smagliacatena o staccando il perno di giunzione, se presente.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata dalla ruota dentata facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o le rondelle di centraggio.
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STEP 6Pulisci accuratamente il mozzo e controlla che non vi siano danni o tracce di usura eccessiva.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Renthal 520 Z.48 facendo attenzione al verso corretto e al centraggio sulle sedi del mozzo.
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STEP 8Inserisci e serra il dado centrale della corona secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che sia ben bloccato.
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STEP 9Rimonta la catena assicurandoti che sia correttamente allineata e tensionata secondo le indicazioni del manuale moto.
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STEP 10Rimonta il coperchio della corona e serrane le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Controlla la corretta tensione della catena e verifica che la ruota posteriore giri liberamente senza attriti strani.
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STEP 12Effettua una prova su strada breve per accertarti del corretto funzionamento e apporta eventuali regolazioni di tensione se necessario.

