Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Twinring Sprocket:
- Inner ring made of extremely resistant Ultralight 7075 T-6 aluminum
- Outer ring in chemically nickel-plated steel
- The outer ring is expanded to 200°C before the 2 components are assembled and then fitted onto the inner ring; this interference fit ensures a durable connection for the entire life of the gear.
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- combines the advantages of lightweight aluminum sprockets with those of robust steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190150788 |
|---|---|
| Peso | 0,77 kg |
| Seria | Twinring |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12101136 Renthal 520 Z.48 Twinring blue crown KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure indicate nel manuale della tua moto, scollegando eventualmente il freno a disco se necessario.
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STEP 3Smonta la corona usurata svitando i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a conservare rondelle o distanziali eventuali.
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STEP 4Pulisci accuratamente la flangia dove andrà montata la nuova corona, eliminando residui di sporco o grasso.
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STEP 5Posiziona la corona Renthal Twinring blu sul mozzo, assicurandoti che sia corretta la direzione e l’allineamento dei denti.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serrali seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e collega nuovamente il freno a disco se era stato rimosso.
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STEP 8Controlla che la catena sia correttamente allineata con la nuova corona e regola la tensione secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un controllo finale su tutti i componenti rimontati e prova la moto in un’area sicura per verificare il corretto funzionamento.