Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Ultralight&trade chain:
- CNC machined from high strength 7075 T-6 aluminum alloy
- Self-cleaning grooves between the teeth prevent dirt build-up and reduce wear and weight
- 66% lighter than steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190151846 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Seria | Ultra Light |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 51 |
| Versione colore | green |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12111680 Renthal 420 Z.51 Ultra Light self-cleaning chainring green KX 80 / 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile o cavalletto centrale per lavorare in sicurezza e avere facile accesso al gruppo catena e corona.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della moto, assicurandoti di allentare e togliere il perno ruota e le eventuali viti di fissaggio protettive.
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STEP 3Allenta e rimuovi la catena dal pignone e dalla corona esistenti, facendo attenzione a non perdere parti come distanziali o rondelle.
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STEP 4Svita la corona vecchia dal mozzo posteriore rimuovendo tutte le viti di fissaggio, facendo attenzione a conservarle se sono riutilizzabili.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio sul mozzo, rimuovendo sporco e grasso per garantire un buon fissaggio della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Renthal Ultra Light sul mozzo, allineando correttamente i fori con quelli del mozzo e le tacche di riferimento, se presenti.
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STEP 7Fissa la corona avvitando le viti secondo le specifiche del costruttore e serrale con la coppia indicata nel manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Rimonta la catena assicurandoti che sia correttamente posizionata sulla corona e sul pignone, e regola la tensione secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore nella posizione corretta, inserendo il perno ruota e serrandolo secondo le specifiche di coppia del costruttore.
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STEP 10Controlla che la catena scorra libera e senza impedimenti e verifica la corretta tensione della catena e l’allineamento ruota-corona.
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STEP 11Effettua un breve giro di prova in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e controlla nuovamente tutte le viti di fissaggio dopo l’uso iniziale.