Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Chainwheel:
- CNC machined from high strength 7075 T-6 aluminum alloy
- 66% lighter than steel sprockets
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190147696 |
|---|---|
| Peso | 0,24 kg |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-12111210 Renthal 415 Z.40 chainring black TC / SX 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile, usando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per sollevare la ruota posteriore da terra in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e pulisci la zona della corona per eliminare sporco e residui, facilitando così il lavoro di smontaggio e montaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni della vecchia corona utilizzando l’attrezzo adeguato, facendo attenzione a non danneggiare filetti o componenti circostanti.
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STEP 4Rimuovi con cura la corona usurata dalla flangia del mozzo ruota.
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STEP 5Verifica lo stato della flangia e puliscila accuratamente per garantire un montaggio corretto e privo di giochi.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Renthal sulla flangia, assicurandoti che sia ben allineata secondo il verso corretto e le intagliature previste.
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STEP 7Inserisci e avvita i bulloni della corona a mano per mantenere la posizione, quindi serrali progressivamente a croce seguendo le specifiche del produttore della moto o del manuale d’officina.
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STEP 8Controlla che la corona sia ben fissata e che non ci siano giochi laterali o movimenti anomali.
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STEP 9Rimonta il copricatena e verifica la tensione della catena seguendo le indicazioni del costruttore, regolando se necessario per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 10Prima di rimettere la moto in moto, ruota la ruota posteriore lentamente a mano per controllare che la trasmissione giri libera e senza attriti anomali.
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STEP 11Effettua un breve test di guida controllato per verificare la corretta funzionalità della corona e della trasmissione finale.