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REN-12111209 Renthal 415 Z.38 chainring black TC / SX 50

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Descrizione

Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.

Renthal Chainwheel:

  • CNC machined from high strength 7075 T-6 aluminum alloy
  • 66% lighter than steel sprockets

Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 765442147682
Peso 0,23 kg
Marca Renthal
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 415
Corona 38
Colore Nero
Versione colore Black

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Guida all'installazione di REN-12111209 Renthal 415 Z.38 chainring black TC / SX 50

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questa guida spiega come sostituire la corona Renthal 415 Z.38 su moto KTM, un componente fondamentale per la trasmissione finale. La corona è realizzata in lega di alluminio 7075 T-6 lavorata a CNC, garantendo leggerezza e resistenza, ed è compatibile con catene 415. Segui attentamente i passaggi per un montaggio sicuro e ottimale.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o laterale stabile per garantire sicurezza e facilità di lavoro.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della moto, allentando e togliendo bulloni o perni necessari.
  3. STEP 3
    Allenta e rimuovi il dado o il bullone che fissa la corona al mozzo, conservando eventuali rondelle o spessori.
  4. STEP 4
    Estrai la corona usurata dal mozzo con attenzione, verificando lo stato di tutti i componenti associati.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente il mozzo e l’area di montaggio da sporco, grasso e residui.
  6. STEP 6
    Posiziona la nuova corona Renthal 415 Z.38 allineandola correttamente ai fori di fissaggio sul mozzo.
  7. STEP 7
    Inserisci il dado o il bullone e serra secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la corona sia ben fissata.
  8. STEP 8
    Rimonta la ruota posteriore, regolando la tensione della catena in base alle indicazioni del manuale della moto.
  9. STEP 9
    Controlla il corretto allineamento della catena e la funzionalità complessiva della trasmissione.
  10. STEP 10
    Esegui una prova su strada a bassa velocità per verificare l’installazione e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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