Descrizione
FUSION Double Ring Sprocket / Gear from Moto Master.
- Outer ring in special hardened and nickel-plated steel
- 7075-T6 aircraft aluminum brake inner ring/brake carrier
- 3 times longer lifespan than all-aluminum models
- 50% less weight than a standard steel sprocket
- The precision-machined outer ring and inner ring are joined together by a special heat shrink process.
- The brake mount is color anodized for added durability
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040024 |
|---|---|
| Peso | 0,79 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112247 Crown Moto Master 520 Fusion 52 teeth blue KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 Fusion con 52 denti è un componente di alta qualità progettato per moto KTM e Husqvarna. Realizzata con un anello esterno in acciaio speciale temprato e un anello interno in alluminio aeronautico, garantisce durata e leggerezza superiori rispetto ai modelli tradizionali. Questa corona è ideale per chi cerca performance e affidabilità nella sostituzione del componente della trasmissione.
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STEP 1Prepara la tua moto parcheggiandola su una superficie piana e stabile, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per mantenerla ferma.
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STEP 2Rimuovi il carter della catena per accedere alla corona originale. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi e brugole compatibili.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore, facendo attenzione a non danneggiare i filetti.
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STEP 4Smonta con cura la corona originale e pulisci il mozzo e l’area circostante da eventuali residui o sporco.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 Fusion assicurandoti che sia correttamente allineata con i fori del mozzo.
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STEP 6Inserisci e avvita le viti, serra secondo le specifiche del costruttore o fino a raggiungere una tenuta sicura e uniforme.
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STEP 7Controlla il corretto posizionamento della corona e verifica l’allineamento con la catena per evitare usura prematura.
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STEP 8Rimonta il carter della catena e assicurati che sia fissato saldamente.
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STEP 9Effettua un controllo generale su tensione e lubrificazione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Esegui una prova di guida iniziale a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e ascolta eventuali rumori anomali.