Descrizione
FUSION Double Ring Sprocket / Gear from Moto Master.
- Outer ring in special hardened and nickel-plated steel
- 7075-T6 aircraft aluminum brake inner ring/brake carrier
- 3 times longer lifespan than all-aluminum models
- 50% less weight than a standard steel sprocket
- The precision-machined outer ring and inner ring are joined together by a special heat shrink process.
- The brake mount is color anodized for added durability
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041519 |
|---|---|
| Peso | 0,75 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112356 Moto Master 520 Fusion rear sprocket 50 teeth red Sherco / Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 Fusion con 50 denti è un componente dedicato alle moto Beta, progettato per garantire elevata durata e leggerezza grazie al doppio anello in acciaio temprato e alluminio aeronautico. Questa corona rappresenta un eccellente upgrade per chi cerca performance e affidabilità nel sistema di trasmissione della moto.
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore corona, e detergenti per la pulizia.
-
STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto Beta.
-
STEP 3Smonta la corona usurata svitando i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo per rimuovere ogni residuo di sporco o lubrificante.
-
STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 Fusion, verificando che sia orientata correttamente e allineata rispetto al mozzo e alla catena.
-
STEP 6Fissa la corona serrando i bulloni secondo le indicazioni del manuale di officina della moto, utilizzando la chiave dinamometrica per evitare serraggi errati.
-
STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto e assicurati che sia saldamente installata.
-
STEP 8Controlla la tensione della catena seguendo le specifiche della tua moto Beta e regola se necessario.
-
STEP 9Effettua un controllo finale di ogni fissaggio e una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.