Descrizione
FUSION Double Ring Sprocket / Gear from Moto Master.
- Outer ring in special hardened and nickel-plated steel
- 7075-T6 aircraft aluminum brake inner ring/brake carrier
- 3 times longer lifespan than all-aluminum models
- 50% less weight than a standard steel sprocket
- The precision-machined outer ring and inner ring are joined together by a special heat shrink process.
- The brake mount is color anodized for added durability
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041021 |
|---|---|
| Peso | 0,74 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112321 Crown Moto Master 520 Fusion 49 teeth blue YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 Fusion con 49 denti in colore blu è progettata per moto Yamaha modelli YZ e YZF. Realizzata con materiali di alta qualità come un anello esterno in acciaio speciale temprato e niquelato e un anello interno in alluminio aeronautico 7075-T6, garantisce alta durata e leggerezza. Questo componente fa parte della categoria corone prodotte da Moto Master e si monta in sostituzione della corona originale, offrendo prestazioni superiori e resistenza nel tempo.
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore.
-
STEP 2Rimuovi il copricatena posteriore svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati (solitamente chiavi a brugola o a tubo).
-
STEP 3Sblocca il dado o il bullone che fissa la corona al mozzo della ruota posteriore con una chiave dinamometrica seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 4Smonta la corona vecchia facendo attenzione a eventuali rondelle o distanziali da conservare per il montaggio del nuovo componente.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di contatto sul mozzo rimuovendo sporco, grasso o residui che potrebbero compromettere il fissaggio.
-
STEP 6Posiziona la corona Moto Master 520 Fusion 49 denti blu sul mozzo assicurandoti che sia allineata correttamente e che gli fori combacino con quelli del mozzo.
-
STEP 7Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio, serrandoli a mano per iniziare, quindi utilizza la chiave dinamometrica per stringerli secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 8Controlla il corretto montaggio della corona verificando che sia ben fissata e che non presente giochi laterali o movimento anomalo.
-
STEP 9Rimonta il copricatena posteriore avvitando le viti di fissaggio e assicurandoti che sia stabile.
-
STEP 10Controlla la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale della moto e regola se necessario prima di effettuare la prova su strada.
-
STEP 11Effettua un breve giro di prova per verificare l’efficienza e la stabilità del montaggio, prestando attenzione a rumori anomali o giochi indesiderati.