Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037727 |
|---|---|
| Peso | 0,43 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112095 Crown Moto Master 520 aluminum 52 teeth black CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 52 denti è un componente di alta qualità, progettato per moto Honda CR e CRF. Realizzata in alluminio 7075-T6 anodizzato nero, questa corona garantisce leggerezza, resistenza e una migliore evacuazione del fango grazie alla scanalatura autopulente. È ideale per chi cerca prestazioni elevate e durata nel tempo.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che la moto sia ben stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della moto, svitando i bulloni di fissaggio.
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STEP 3Allentare la catena di trasmissione togliendo la tensione tramite il sistema di regolazione previsto sulla forcellone.
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STEP 4Svitare le viti che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore, facendo attenzione a conservare i bulloni per il montaggio successivo.
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STEP 5Rimuovere la corona usurata e pulire accuratamente la superficie di montaggio sul mozzo della ruota per eliminare sporco e residui.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Moto Master 520 52 denti allineandola correttamente sul mozzo, facendo combaciare i fori per le viti.
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STEP 7Avvitare e serrare le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore utilizzando una chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimontare la ruota posteriore sulla moto, assicurandosi di allinearla correttamente e serrando i bulloni di fissaggio come da manuale.
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STEP 9Regolare la tensione della catena seguendo le indicazioni ufficiali per garantire un corretto funzionamento e sicurezza.
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STEP 10Controllare che la corona e la catena siano montate correttamente e compiere un breve test di guida per verificare l’efficacia dell’installazione e la funzionalità della trasmissione.