Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039592 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112204 Crown Moto Master 520 aluminum 51 teeth black KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio da 51 denti è un ricambio di alta qualità progettato per moto Husqvarna e KTM. Realizzata in alluminio 7075-T6 con finitura anodizzata nera, garantisce leggerezza, resistenza e durata, ideale per sostituire la corona originale e migliorare le prestazioni del tuo veicolo.
-
STEP 1Prepara la moto posizionandola stabilmente su un cavalletto o un supporto adeguato per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
-
STEP 2Munisciti degli attrezzi necessari: chiavi a bussola o a brugola compatibili con i bulloni della corona, eventualmente smagliacatena o pinze specifiche per catena, detergente per pulizia e stracci.
-
STEP 3Rimuovi la protezione della corona e allenta la tensione della catena posteriore svitando l’asta tendicatena o il relativo registro secondo le indicazioni del manuale d’uso della moto.
-
STEP 4Smonta la catena dal pignone posteriore con attenzione o, se possibile, fallo scorrere via dalla corona da sostituire.
-
STEP 5Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo ruota, mantenendo l’ordine di allentamento parallelo per evitare danni o deformazioni.
-
STEP 6Pulisci accuratamente la superficie del mozzo e verifica l’integrità dei supporti e dei bulloni prima di procedere al montaggio.
-
STEP 7Posiziona la nuova corona Moto Master assicurandoti che i fori siano perfettamente allineati e il verso corretto sia rispettato.
-
STEP 8Avvita i bulloni fissandoli a mano inizialmente, quindi serrali in modo incrociato e graduale secondo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore della moto.
-
STEP 9Rimonta la catena sulla nuova corona, regola la tensione utilizzando il registro tendicatena e controlla che la catena sia perfettamente allineata con il pignone anteriore.
-
STEP 10Rimonta la protezione della corona e verifica che tutti i componenti siano correttamente fissati e senza giochi eccessivi.
-
STEP 11Effettua un controllo finale del serraggio delle viti, assicurandoti che la catena scorra fluidamente e senza attriti anomali.
-
STEP 12Procedi con una prova su strada effettuando un giro breve e controlla nuovamente che non ci siano rumori o vibrazioni anomale provenienti dalla zona corona/catena.