Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497042226 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112458 Crown Moto Master 520 aluminum 51 teeth blue TM Racing MX / EN
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio blu, con 51 denti, è un componente di alta qualità realizzato per le moto TM Racing MX/EN. Questo pezzo leggero e resistente, ideale per corse e fuoristrada, migliora la trasmissione grazie al materiale aeronautico e al design con scanalatura autopulente. Il montaggio corretto assicura durata e prestazioni ottimali.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un supporto stabile e pulito per facilitare l’accesso alla ruota posteriore e al gruppo corona-pignone.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche della tua TM Racing per liberare la corona da sostituire.
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STEP 3Smonta la corona esistente sbloccando le viti di fissaggio con gli attrezzi adatti, facendo attenzione a non danneggiare la flangia o il mozzo.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio, rimuovendo sporco, residui di grasso o fango per garantire un fissaggio corretto della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 sulla flangia, facendo combaciare perfettamente i fori di fissaggio.
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STEP 6Avvita le viti secondo le specifiche del costruttore, serrandole in modo uniforme a croce per distribuire la pressione sul mozzo.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, regola la tensione della catena come indicato nel manuale TM Racing e verifica che la corona giri libera e senza sfregamenti.
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STEP 8Controlla nuovamente tutte le viti e assicurati che la catena sia ben lubrificata e pulita prima di effettuare una prova su strada in condizioni di sicurezza.