Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497041427 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112347 Crown Moto Master 520 aluminum 51 teeth blue Sherco / Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio da 51 denti è un componente leggero e resistente, specificamente progettato per le moto Sherco e Beta. Realizzata in alluminio 7075-T6 con finitura anodizzata blu, assicura durata e protezione contro il fango grazie alla sua scanalatura autopulente. Questa corona è ideale per chi cerca prestazioni elevate con un ottimo rapporto peso/stabilità, perfetta per un utilizzo agonistico o amatoriale.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica, estrattore corona e detergente sgrassante. Posiziona la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto, svitando i bulloni di fissaggio della ruota e staccando la catena dal pignone.
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STEP 3Smonta la corona esistente svitando i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a conservare eventuali distanziali o rondelle per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando sporco e residui con un detergente adeguato ed assicurati che la superficie sia asciutta.
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STEP 5Monta la nuova corona Moto Master allineandola correttamente al mozzo ruota e posizionando eventuali distanziali come nel montaggio originale. Avvita i bulloni a mano per evitare cross-threading.
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STEP 6Stringi i bulloni della corona seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire un serraggio uniforme e sicuro.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che la catena sia ben allineata e con la corretta tensione, regolando secondo il manuale ufficiale.
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STEP 8Verifica il corretto montaggio ruotando la ruota posteriore a mano e controllando che la corona non abbia giochi o attriti anomali.
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STEP 9Effettua una prova di guida breve e sicura per accertarti del corretto funzionamento della trasmissione e dell’assenza di rumori o vibrazioni. In caso di problemi, controlla nuovamente il serraggio e l’allineamento.