Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039899 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112234 Crown Moto Master 520 aluminum 51 teeth orange KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 51 denti è un componente di alta qualità, ideale per moto KTM e Husqvarna. Realizzata in alluminio 7075-T6 e caratterizzata da una scanalatura autopulente, questa corona offre un ottimo equilibrio tra leggerezza e resistenza, perfetta per gli appassionati di off-road e corse.
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STEP 1Preparare la moto posizionandola su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso alla ruota posteriore. Assicurarsi che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovere il copricatena e svitare il bullone della ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore per poter estrarre la ruota.
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STEP 3Allentare la catena e rimuovere la ruota posteriore dal forcellone, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e altri componenti.
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STEP 4Svitare la corona vecchia dal mozzo utilizzando gli attrezzi adeguati, conservando viti e distanziali se presenti.
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STEP 5Pulire accuratamente il mozzo e l’area di montaggio per rimuovere fango, polvere o residui.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Moto Master sul mozzo rispettando il senso corretto di montaggio e inserire tutte le viti.
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STEP 7Serrare le viti della corona secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta.
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STEP 8Rimontare la ruota posteriore sul forcellone, riconnettere la catena e regolare la tensione della stessa seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Rimontare il bullone della ruota e il copricatena, assicurandosi di serrare tutti i componenti secondo le specifiche del produttore.
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STEP 10Effettuare un controllo finale della tensione della catena e della corretta installazione della corona. Eseguire una prova su strada per verificare il corretto funzionamento.