Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039585 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112203 Crown Moto Master 520 aluminum 50 teeth black KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e un supporto per la ruota posteriore della moto.
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STEP 2Solleva la moto su un cavalletto centrale o un cavalletto per ruota posteriore, in modo da poter ruotare liberamente la ruota e lavorare con comodità.
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STEP 3Rimuovi la catena dalla corona originale, allentandola e facendo attenzione a non danneggiarla, oppure valuta la sostituzione qualora fosse usurata.
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STEP 4Svita la corona originale dalla flangia del mozzo posteriore seguendo le specifiche del costruttore per la sequenza e la coppia di serraggio.
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STEP 5Pulire accuratamente la flangia del mozzo, rimuovendo ogni residuo di sporco, grasso o vecchio lubrificante per assicurare un montaggio corretto.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master sulla flangia, assicurandoti che sia ben allineata con i fori per i bulloni.
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STEP 7Avvita i bulloni della corona manualmente per tenerla in posizione, quindi serra progressivamente secondo le specifiche del costruttore utilizzando una chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimonta la catena sul pignone e sulla nuova corona, regolando la tensione della catena come indicato dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Verifica che la catena scorra libera sulla corona senza giochi eccessivi e controlla che tutti i bulloni siano ben serrati.
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STEP 10Effettua un breve test a moto ferma ruotando la ruota posteriore per assicurarti che tutto funzioni correttamente, quindi esegui una prova su strada per verificare il corretto montaggio della corona.

