Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037376 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112075 Moto Master 520 aluminum crown 49 teeth red RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio con 49 denti è progettata per moto Suzuki RM 125 e RM 250. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità con rivestimento anodizzato rosso, questa corona leggera e resistente è ideale per migliorare le prestazioni e la durata della trasmissione. La sua scanalatura autopulente evita l’accumulo di fango, rendendola perfetta per l’utilizzo fuoristrada e in gara.
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto centrale per garantire sicurezza e facilità di lavoro.
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STEP 2Rimuovere il copricatena ed eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla corona originale.
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STEP 3Smontare la ruota posteriore seguendo il manuale ufficiale della moto, allentando e togliendo il dado o bullone del mozzo.
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STEP 4Svitare le viti che fissano la corona originale alla flangia del mozzo, mantenendo le viti in ordine per il rimontaggio.
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STEP 5Rimuovere la corona originale con attenzione evitando di danneggiare la flangia o l’alberino.
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STEP 6Pulire accuratamente la flangia dove verrà montata la nuova corona in alluminio.
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STEP 7Posizionare la corona Moto Master 520 da 49 denti sulla flangia, assicurandosi che sia correttamente allineata con i fori delle viti.
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STEP 8Avvitare le viti di fissaggio della corona e stringerle in modo uniforme secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimontare la ruota posteriore, regolare la catena secondo il manuale della moto e rimontare tutti i componenti precedentemente rimossi come il copricatena.
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STEP 10Controllare nuovamente la tensione della catena e il serraggio delle viti, quindi effettuare una prova su strada in condizioni di sicurezza per verificare il corretto funzionamento.