Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039066 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112174 Moto Master Crown 520 aluminum 48 teeth black KXF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio anodizzato nero con 48 denti è progettata per le moto Kawasaki KXF 250 e 450, ideale per chi cerca leggerezza e durata superiore grazie all’utilizzo di alluminio 7075-T6 di qualità aeronautica. Questo componente offre ottime prestazioni sia in ambito amatoriale sia in competizioni grazie alla sua resistenza e design innovativo.
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STEP 1Prepara il veicolo sollevando la moto in modo stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per lavorare in sicurezza e avere spazio per operare sulla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale d’uso del tuo modello Kawasaki KXF, allentando e togliendo il perno ruota e il relativo fissaggio.
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STEP 3Svita e rimuovi la corona esistente sganciando le viti di fissaggio al mozzo della ruota, facendo attenzione a non perdere dadi o rondelle.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo e controlla che non vi siano danni o eccessiva usura nella zona di montaggio della corona.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 con 48 denti sull’alloggiamento della ruota, facendo attenzione ad allineare correttamente i fori delle viti.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio della corona, serra seguendo le specifiche di coppia consigliate dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che sia correttamente allineata e che il perno ruota sia serrato secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Controlla la tensione della catena e regola secondo le specifiche del manuale Kawasaki per garantire un corretto funzionamento e sicurezza.
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STEP 9Effettua un controllo visivo e funzionale, assicurandoti che la corona sia stabile e che la catena scorra liberamente.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto, esegui una breve prova su strada controllando l’assenza di rumori anomali e il corretto comportamento della trasmissione.