Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037352 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 47 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112073 Moto Master 520 aluminum crown 47 teeth red RM 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona in alluminio Moto Master 520 con 47 denti, colore rosso, è progettata per i modelli Suzuki RM 125 e RM 250. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità aeronautica, questa corona garantisce leggerezza, durata e resistenza, ideale per chi cerca prestazioni elevate nella categoria corone.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che la moto sia spenta e fresca.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare il freno e il sistema di sospensione.
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STEP 3Allenta e rimuovi la catena dalla corona esistente con l’ausilio di uno smagliacatena o attrezzi specifici.
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STEP 4Svita le viti di fissaggio della corona originale tenendo conto del verso di montaggio e della sequenza corretta per evitare danni.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio e controlla che il perno e il mozzo siano in buone condizioni prima di procedere.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master con 47 denti in alluminio allineandola correttamente al mozzo, mantenendo la scanalatura autopulente rivolta come previsto.
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STEP 7Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta e la sicurezza del componente.
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STEP 8Rimonta la catena sul nuovo corona, regolandone la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore verificando l’allineamento e la corretta installazione di tutti i componenti.
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STEP 10Controlla visivamente che la catena scorra liberamente senza impedimenti, poi esegui un breve giro di prova per assicurarti del corretto funzionamento della trasmissione.