Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039554 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 47 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112200 Crown Moto Master 520 aluminum 47 teeth black KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Questa guida spiega come montare la corona Moto Master in alluminio 520 da 47 denti, progettata specificamente per moto KTM e Husqvarna. Realizzata in alluminio aeronautico 7075-T6 con finitura anodizzata nera, questa corona garantisce leggerezza, durata e ottime prestazioni, ideale per chi cerca affidabilità e performance elevate nel reparto trasmissione.
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STEP 1Prepara uno spazio di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore per corona (se richiesto) e detergenti per pulire i componenti.
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STEP 2Solleva la moto in modo stabile su un cavalletto centrale o apposito per lavorare comodamente sulla ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale originale della moto, svitando i dadi o bulloni che la fissano.
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STEP 4Smonta la corona originale sbloccando tutte le viti di fissaggio. Conserva eventuali rondelle o distanziali che potrebbero essere presenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo della ruota e l’area di contatto della corona, eliminando sporco, grasso e residui di vecchie guarnizioni.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master da 47 denti, controllando che la scanalatura e i fori corrispondano perfettamente al mozzo.
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STEP 7Inserisci e avvita le viti di fissaggio della corona. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore della moto per garantire una corretta tenuta.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che la catena sia correttamente posizionata sulla corona e che la tensione della catena sia regolata seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Controlla che la ruota giri liberamente senza attriti e che la corona sia saldamente fissata, quindi abbassa la moto dal cavalletto.
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STEP 10Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e assicurati che non ci siano rumori anomali o movimenti indesiderati.