Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497037666 |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 46 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112089 Moto Master 520 Aluminum Crown 46 Teeth Black CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in alluminio da 46 denti è un componente di alta qualità, realizzato in lega aeronautica 7075-T6 e progettato per moto Honda CR e CRF. Grazie al suo design leggero, alla scanalatura autopulente e al rivestimento anodizzato, questa corona garantisce durata e prestazioni elevate, ideale per l'impiego sportivo e off-road.
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali carter o coperture che proteggono la corona e la catena di trasmissione.
-
STEP 2Smonta la catena di trasmissione allentando adeguatamente il tendicatena e utilizzando gli attrezzi necessari per aprire la maglia o rimuoverla dai pignoni.
-
STEP 3Svitare i bulloni di fissaggio della corona usata utilizzando una chiave adatta, facendo attenzione a non danneggiare la sede e mantenendo l’ordine dei componenti.
-
STEP 4Rimuovere la vecchia corona dal mozzo, pulire accuratamente l’area di montaggio da sporco, residui o grasso.
-
STEP 5Posizionare la nuova corona Moto Master alluminio 520 da 46 denti sul mozzo, assicurandosi che sia correttamente allineata e che la scanalatura autopulente dei denti sia rivolta esternamente.
-
STEP 6Fissare la corona serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore del veicolo, per garantire la massima sicurezza e stabilità.
-
STEP 7Rimontare la catena di trasmissione, regolandola per ottenere la giusta tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
-
STEP 8Riposizionare eventuali carter o coperture rimosse in precedenza, controllando che non ci siano interferenze con la catena o la corona.
-
STEP 9Effettuare un controllo finale della corretta installazione, assicurandoti che la corona sia salda e che la catena scorra liberamente senza attriti o blocchi.
-
STEP 10Prima di utilizzare la moto in condizioni normali, eseguire un breve giro di prova e ricontrollare la tensione della catena dopo alcune decine di chilometri, regolando nuovamente se necessario.