Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040864 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 44 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12112305 Moto Master 520 Aluminum Crown 44 Teeth Blue YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare su una superficie stabile e pulita, con la moto sollevata per facilitare l’accesso alla corona posteriore. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cricchetto, estrattore corona se necessario, e un cacciavite.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando i bulloni che la fissano al forcellone, facendo attenzione a non perdere eventuali distanziali o rondelle.
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STEP 3Svita il dado centrale o i bulloni che fissano la corona all’interno del mozzo ruota. Se la corona è bloccata, utilizza un estrattore apposito per rimuoverla senza danneggiare il mozzo.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio e controlla che non vi siano danni o residui tra mozzo e corona.
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STEP 5Posiziona la corona nuova Moto Master 520 alluminio 44 denti blu sul mozzo, assicurandoti che sia allineata correttamente secondo il verso di rotazione indicato dal modello della moto.
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STEP 6Fissa la corona con il dado o i bulloni originali, serrandoli secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sul forcellone, reinserendo correttamente distanziali e rondelle e serrando i bulloni con la coppia corretta.
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STEP 8Verifica la corretta tensione della catena e regola se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha.
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STEP 9Esegui un controllo visivo finale per assicurarti che tutto sia montato in modo sicuro e che la ruota giri libera senza attriti anomali.
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STEP 10Effettua un breve giro di prova per testare la nuova corona in condizioni reali, ascoltando eventuali rumori e verificando la stabilità della trasmissione.

