Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039790 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112224 Crown Moto Master 520 aluminum 41 teeth orange KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo sollevando la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile, assicurandoti che la ruota posteriore sia libera di girare.
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STEP 2Rimuovi la catena di trasmissione allentando il tendicatena e sfilandola dalla corona esistente sulla ruota posteriore.
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STEP 3Smonta la corona originale svitando i bulloni che la fissano al mozzo della ruota, conservando le viti per il montaggio successivo.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del mozzo da eventuali residui di sporco o vecchio grasso, verificando lo stato di bulloni e filettature.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 520 alluminio arancione sul mozzo, assicurandoti che la scanalatura e i fori corrispondano esattamente.
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STEP 6Avvita i bulloni e serra secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile per garantire un serraggio corretto.
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STEP 7Rimonta la catena sulla nuova corona e sul pignone anteriore. Regola il tendicatena assicurandoti che la catena abbia il corretto gioco e sia ben allineata.
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STEP 8Verifica che la corona giri libera senza interferenze e che la catena sia in tensione ottimale.
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STEP 9Effettua una prova a bassa velocità in un’area sicura per controllare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione.
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STEP 10Periodicamente controlla lo stato di usura della corona e il corretto serraggio dei bulloni per mantenere prestazioni e sicurezza ottimali.

