MOTO MASTER

MMAST-12102252 Crown Moto Master 520 steel 52 teeth KX /KXF

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Sale price€53,66 EUR
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Descrizione

Steel sprocket / crown from Moto Master.

  • The best hardened steel (lasts 3 times longer than aluminum models)
  • Special coating for longer life
  • Excellent stability/weight ratio, ideal for racing use
  • Using the latest technologies - CAD design and laser cutting
  • Developed and produced in the Netherlands

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8790497039028
Peso 0,85 kg
Marca Moto Master
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 520
Corona 52
Colore Nero

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Guida all'installazione di MMAST-12102252 Crown Moto Master 520 steel 52 teeth KX /KXF

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona Moto Master 520 in acciaio con 52 denti è un componente di alta qualità progettato specificamente per moto Kawasaki KX e KXF. Realizzata in acciaio temprato con rivestimento speciale, garantisce durata e resistenza ottimali, risultando ideale sia per l’uso stradale che nelle corse. Questa guida passo passo ti aiuterà a sostituire correttamente la corona, assicurando un montaggio sicuro e preciso.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per sollevare la ruota posteriore e consentire la libera rotazione della catena.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del manuale della tua moto Kawasaki. Solitamente, è necessario allentare e rimuovere i dadi dell’asse ruota.
  3. STEP 3
    Con una chiave adatta, smonta la corona usurata svitando i bulloni che la fissano al mozzo della ruota. Conserva i bulloni se sono riutilizzabili o sostituiscili se usurati.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la superficie del mozzo da sporco e residui di grasso per garantire un corretto accoppiamento con la nuova corona.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova corona Moto Master 520 a 52 denti, allineando i fori con quelli del mozzo e assicurandoti che il verso sia corretto secondo le indicazioni del produttore moto.
  6. STEP 6
    Avvita i bulloni di fissaggio a mano per centrare la corona, quindi serrali progressivamente a croce seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
  7. STEP 7
    Rimonta la ruota posteriore, reinserendo l’asse e serrare i dadi secondo le specifiche del produttore.
  8. STEP 8
    Controlla e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale per assicurare un corretto funzionamento e prevenire usura prematura.
  9. STEP 9
    Verifica che la ruota posteriore giri liberamente senza attriti anomali e controlla la solidità del fissaggio della corona.
  10. STEP 10
    Effettua un breve giro di prova su strada per accertarti del corretto funzionamento del sistema di trasmissione e della tenuta della corona.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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