MOTO MASTER

MMAST-12102268 Moto Master 520 Steel Crown 49 Teeth YZ / YZF

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Sale price€53,66 EUR

Descrizione

Steel sprocket / crown from Moto Master.

  • The best hardened steel (lasts 3 times longer than aluminum models)
  • Special coating for longer life
  • Excellent stability/weight ratio, ideal for racing use
  • Using the latest technologies - CAD design and laser cutting
  • Developed and produced in the Netherlands

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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Guida all'installazione di MMAST-12102268 Moto Master 520 Steel Crown 49 Teeth YZ / YZF

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona in acciaio Moto Master 520 con 49 denti è un componente di alta qualità progettato per moto Yamaha della serie YZ / YZF. Realizzata in acciaio temprato con rivestimento speciale, è ideale per garantire resistenza e durata superiori durante l’uso sportivo. La sua installazione richiede attenzione per assicurare performance ottimali e sicurezza durante la guida.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro assicurandosi di avere a disposizione gli strumenti necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e detergente sgrassante.
  2. STEP 2
    Sollevare la moto con apposito cavalletto centrale o laterale per permettere un comodo accesso al gruppo pignone-corona.
  3. STEP 3
    Rimuovere la ruota posteriore secondo le indicazioni del manuale della moto, allentando il dado dell’asse e sganciando eventuali catene di bloccaggio.
  4. STEP 4
    Smontare la corona usata svitando le viti di fissaggio; conservare le viti se in buono stato o sostituirle con ricambi originali consigliati.
  5. STEP 5
    Pulire accuratamente la zona di montaggio e il mozzo rimuovendo sporco, residui di grasso e detriti, per garantire un fissaggio ottimale.
  6. STEP 6
    Posizionare la nuova corona Moto Master 520 con 49 denti sul mozzo, assicurandosi che sia allineata correttamente e corrisponda con gli attacchi.
  7. STEP 7
    Avvitare le viti di fissaggio e serrare secondo le specifiche del costruttore, mantenendo una tensione uniforme per evitare deformazioni.
  8. STEP 8
    Rimontare la ruota posteriore, controllando il corretto posizionamento della catena e regolandone la tensione in base alle indicazioni del manuale della moto.
  9. STEP 9
    Verificare il serraggio finale di tutti i componenti e assicurarsi che la catena scorra liberamente senza interferenze.
  10. STEP 10
    Effettuare un test di guida a bassa velocità per controllare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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