Descrizione
Steel sprocket / crown from Moto Master.
- The best hardened steel (lasts 3 times longer than aluminum models)
- Special coating for longer life
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing use
- Using the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038953 |
|---|---|
| Peso | 0,73 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 45 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102245 Moto Master 520 Steel Crown 45 Teeth KX /KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in acciaio con 45 denti è un componente di alta qualità progettato per moto Kawasaki KX e KXF. Realizzata in acciaio temprato con rivestimento speciale, offre una maggiore durata e resistenza rispetto alle corone in alluminio, risultando ideale per l’uso nelle corse e per chi cerca affidabilità e performance.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile o banco di lavoro per avere facile accesso alla ruota posteriore e al gruppo trasmissione. Assicurati che la moto sia spenta e fredda.
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STEP 2Rimuovi il parafango posteriore e la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del modello Kawasaki KX/KXF, per poter accedere alla corona originale.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti di fissaggio della corona usata con l’attrezzo adeguato, mantenendo pulita l’area e conservando le viti se sono ancora in buone condizioni.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di appoggio della nuova corona e confronta visivamente la corona Moto Master con quella rimossa per assicurarti della compatibilità.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 520 acciaio 45 denti sull’asse della ruota o pignone e avvita le viti di fissaggio, serrandole secondo le specifiche del costruttore Kawasaki.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore seguendo la procedura inversa rispetto allo smontaggio, assicurandoti che la catena sia correttamente posizionata sulla nuova corona.
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STEP 7Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Kawasaki per assicurare un corretto funzionamento e prevenire usura prematura.
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STEP 8Controlla che tutte le viti siano serrate a dovere e che non vi siano giochi anomali; effettua una prova di guida breve per verificare l’efficienza del montaggio.