Descrizione
Steel sprocket / crown from Moto Master.
- The best hardened steel (lasts 3 times longer than aluminum models)
- Special coating for longer life
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing use
- Using the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040567 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 42 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102261 Moto Master Crown 520 Steel 42 Teeth YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 520 in acciaio con 42 denti è un componente resistente e preciso, progettato per moto Yamaha della serie YZ e YZF. Perfetta per l’uso sia su strada sia in gara, questa corona è realizzata con acciaio temprato e un trattamento speciale per garantire lunga durata e stabilità. Di seguito trovi la guida per effettuare il montaggio in modo sicuro e corretto.
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiave dinamometrica, chiavi a brugola o a bussola, e lubrificante specifico per catene moto.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto centrale o un supporto stabile per garantire sicurezza e facilità negli interventi sulla ruota posteriore.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore seguendo il manuale originale della tua moto. Allenta e rimuovi il dado dell'asse ruota, quindi estrai la ruota con attenzione.
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STEP 4Rimuovi la corona usurata svitando tutti i bulloni di fissaggio. Conserva i bulloni se sono in buono stato o sostituiscili se consumati.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di montaggio della corona sul mozzo, rimuovendo sporco, residui di grasso o ossidazione.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 520 acciaio 42 denti allineandola correttamente sui fori di fissaggio del mozzo.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio a mano per evitare incroci, quindi serra le viti seguendo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sul telaio, inserendo l’asse e serrando il dado con la coppia indicata dal costruttore.
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STEP 9Regola la tensione della catena seguendo le istruzioni ufficiali della moto per garantire un corretto funzionamento e una maggiore durata della catena e corona.
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STEP 10Controlla che la ruota giri libera senza attriti anomali e che tutte le viti siano saldamente serrate.
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STEP 11Effettua un breve test di guida per verificare il corretto montaggio e la funzionalità della trasmissione. Ispeziona nuovamente la corona e la catena dopo il primo utilizzo.