Descrizione
FUSION Double Ring Sprocket / Gear from Moto Master.
- Outer ring in special hardened and nickel-plated steel
- 7075-T6 aircraft aluminum brake inner ring/brake carrier
- 3 times longer lifespan than all-aluminum models
- 50% less weight than a standard steel sprocket
- The precision-machined outer ring and inner ring are joined together by a special heat shrink process.
- The brake mount is color anodized for added durability
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040420 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112277 Crown Moto Master 428 Fusion 49 teeth black TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 Fusion con 49 denti è un componente di alta qualità progettato per modelli KTM, come TC e SX 85. Realizzata con materiali innovativi, questa corona offre durata superiore e leggerezza, garantendo prestazioni ottimali nella trasmissione della moto. Segui attentamente i passaggi per un montaggio corretto e sicuro.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, cacciaviti, e un supporto stabile per la moto. Assicurati che il motore sia spento e la moto ben ferma.
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STEP 2Rimuovi il coperchio pignone e pulisci accuratamente la zona circostante per evitare che polvere o residui entrino nel meccanismo durante il montaggio.
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STEP 3Smonta la corona esistente svitando le viti di fissaggio, avendo cura di conservarle se sono in buono stato. Controlla anche lo stato del pignone e della catena.
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STEP 4Pulisci la zona di montaggio della nuova corona, eliminando ogni traccia di grasso o sporco per garantire un corretto accoppiamento.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 428 Fusion sulla flangia di fissaggio, assicurandoti che sia allineata correttamente e che il supporto del freno interno sia ben inserito.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, utilizzando un utensile adeguato per garantire la massima sicurezza.
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STEP 7Controlla il corretto montaggio della corona, verificando che non vi siano giochi eccessivi e che la catena si inserisca perfettamente sui denti.
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STEP 8Rimonta il coperchio pignone assicurandoti che sia ben fissato.
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STEP 9Effettua un controllo finale muovendo la ruota per assicurarti che la trasmissione funzioni fluidamente e senza ostacoli.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto, esegui un breve test su strada a bassa velocità per verificare la corretta installazione e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.