Descrizione
FUSION Double Ring Sprocket / Gear from Moto Master.
- Outer ring in special hardened and nickel-plated steel
- 7075-T6 aircraft aluminum brake inner ring/brake carrier
- 3 times longer lifespan than all-aluminum models
- 50% less weight than a standard steel sprocket
- The precision-machined outer ring and inner ring are joined together by a special heat shrink process.
- The brake mount is color anodized for added durability
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038878 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 48 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MMAST-12112168 Crown Moto Master 428 Fusion 48 teeth blue RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 Fusion da 48 denti è un componente di alta qualità progettato per moto da cross come la Suzuki RM 85 e YZ 85. Realizzata con anelli in acciaio temprato e alluminio aeronautico, questa corona garantisce leggerezza e resistenza superiori rispetto ai modelli tradizionali. Segui questa guida per sostituire la corona in modo sicuro e corretto.
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per accedere comodamente alla ruota posteriore e alla corona.
-
STEP 2Rimuovi il copricatena o eventuali protezioni che impediscono l’accesso alla corona e alla catena.
-
STEP 3Allenta e rimuovi la catena dal pignone e dalla corona vecchia, facendo attenzione a non danneggiarla se intendi riutilizzarla, o prevedi una nuova catena se necessario.
-
STEP 4Svitare i bulloni che fissano la corona vecchia al mozzo ruota seguendo la sequenza opposta a quella di serraggio; conserva i bulloni se saranno riutilizzati.
-
STEP 5Rimuovi la corona vecchia e pulisci accuratamente il mozzo e le sedi di fissaggio da sporco e residui di vecchio lubrificante.
-
STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 428 Fusion da 48 denti sul mozzo, assicurandoti che sia centrata e allineata correttamente.
-
STEP 7Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio, serra secondo le specifiche del costruttore della moto per garantire una corretta sicurezza.
-
STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona e sul pignone, regolandone la tensione come indicato nel manuale ufficiale della moto.
-
STEP 9Rimetti a posto eventuali copricatena e protezioni rimosse durante lo smontaggio.
-
STEP 10Controlla che la corona sia saldamente fissata, verifica la tensione della catena e fai una prova al banco o su strada per assicurarti che tutto funzioni correttamente e senza rumori anomali.