Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12112132 Moto Master 428 aluminum crown 53 teeth black RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile e posizionata su un cavalletto o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del modello per accedere alla corona originale.
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STEP 3Smonta la corona usurata svitando i bulloni di fissaggio; tieni a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola o chiavi dinamometriche.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio dalla polvere, sporco e residui di grasso, per garantire un montaggio ottimale della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 428 con 53 denti allineandola correttamente ai fori e al mozzo della ruota posteriore.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio della corona e serra secondo le specifiche del costruttore, usando se possibile una chiave dinamometrica per una fissazione sicura.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti del corretto allineamento della catena 428 con la corona e il pignone anteriore.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo il manuale ufficiale della moto, verificando che la scanalatura autopulente tra i denti della corona sia libera e funzionante.
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STEP 9Controlla che tutte le viti e i componenti siano serrati correttamente; una volta ultimato, effettua un breve test di guida in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.

