Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038595 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 52 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112142 Crown Moto Master 428 aluminum 52 teeth red RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio con 52 denti è progettata per moto da cross come Suzuki RM 85 e Yamaha YZ 85. Realizzata in alluminio 7075-T6 di alta qualità, è leggera e resistente, con una scanalatura autopulente che evita il deposito di fango, ideale per un utilizzo in ambiente off-road. Di seguito la guida per il montaggio corretto e sicuro.
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e assicurarsi di avere gli strumenti necessari, tra cui chiavi a brugola o a bussola, estrattore corona, pulitore spray e grasso per catena.
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STEP 2Sollevare la moto e assicurarsi che sia stabile su un cavalletto per lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovere la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto, allentando i dadi dell’asse e staccando la catena dalla corona esistente.
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STEP 4Smontare la corona vecchia svitando i bulloni di fissaggio. Pulire accuratamente la zona di montaggio con un pulitore spray per eliminare sporco e residui.
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STEP 5Posizionare la nuova corona Moto Master 428 in alluminio, facendo attenzione all’allineamento corretto dei fori e alla posizione degli innesti sulla flangia.
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STEP 6Avvitare i bulloni di fissaggio della corona e serrare seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimontare la ruota posteriore e reinstallare la catena, verificando che sia ben tesa e che scorri correttamente sulla corona.
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STEP 8Controllare il corretto montaggio e la regolazione della catena secondo il manuale ufficiale, lubrificare la catena con un grasso specifico e fare un giro di prova per verificare il funzionamento.