Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040291 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 51 |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112266 Crown Moto Master 428 aluminum 51 teeth blue TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio anodizzato blu con 51 denti è un componente di alta qualità progettato per moto KTM, in particolare per i modelli TC e SX 85. Realizzata in alluminio 7075-T6, garantisce leggerezza e resistenza, con una scanalatura autopulente che previene il deposito di fango. Questa corona è ideale per chi cerca performance elevate e affidabilità nelle corse.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure indicate nel manuale del veicolo, liberando il dado della corona e la catena di trasmissione.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti o i bulloni che fissano la corona vecchia al mozzo, mantenendo in ordine il materiale di fissaggio per il riutilizzo.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo e l'area di montaggio, rimuovendo eventuali residui di sporcizia o lubrificante.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 428 alluminio 51 denti blu sul mozzo, facendo attenzione ad allineare correttamente i fori per le viti.
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STEP 6Fissa la corona usando le viti o bulloni originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e stabilità.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e regola la catena di trasmissione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, verificando il corretto tensionamento e allineamento.
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STEP 8Controlla il movimento della ruota e assicurati che la catena scorra correttamente sulla corona senza impedimenti o rumori anomali.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la sicurezza del montaggio.