Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040352 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 49 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112271 Crown Moto Master 428 aluminum 49 teeth orange TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la ruota posteriore secondo le indicazioni del manuale della tua KTM.
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STEP 2Utilizza gli attrezzi necessari (chiavi a brugola, chiavi inglesi, eventualmente un estrattore corona) per svitare la corona esistente fissata al mozzo ruota.
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STEP 3Pulisci accuratamente il mozzo dalla vecchia corona, rimuovendo sporco, grasso e residui per garantire un corretto posizionamento del nuovo componente.
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STEP 4Posiziona la nuova corona Moto Master 428 con 49 denti sul mozzo, assicurandoti che la disposizione corrisponda al verso corretto, e che sia ben accoppiata senza gioco.
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il serraggio sia uniforme e sicuro.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore rispettando le indicazioni di tensione della catena e di serraggio dei suoi fissaggi.
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STEP 7Controlla che la catena sia correttamente guidata e tensionata secondo il manuale ufficiale della moto, inoltre verifica che la corona giri libera senza attriti anomali.
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STEP 8Effettua un giro di prova su terreno sicuro per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la stabilità della corona montata.

