Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040161 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 46 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112254 Crown Moto Master 428 aluminum 46 teeth black TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 428 in alluminio con 46 denti è un componente leggero e resistente, ideale per moto KTM delle serie TC e SX 85. Prodotta con alluminio 7075-T6 e rifinita con anodizzazione nera, garantisce durata e ottime prestazioni sia su pista che in fuoristrada. Montare correttamente questa corona assicura affidabilità e un miglior rapporto stabilità/peso.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile, assicurandoti che la ruota posteriore sia sollevata e libera di girare.
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STEP 2Rimuovi il copricatena o gli eventuali elementi che impediscono l’accesso alla corona originale.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la corona al mozzo della ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Smonta la corona usurata facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o altri componenti.
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STEP 5Verifica lo stato di catena, pignone e mozzo, pulendo accuratamente tutte le parti e controllando l’usura.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 428 al posto di quella originale, allineando i fori di fissaggio.
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STEP 7Inserisci e serra i bulloni di fissaggio della corona secondo le specifiche di coppia del costruttore.
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STEP 8Rimonta il copricatena se presente e controlla che la catena scorra correttamente sulla corona senza punti di attrito o gioco eccessivo.
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STEP 9Effettua una verifica finale sullo stato della catena e del pignone, regolando la tensione della catena secondo il manuale della moto.
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STEP 10Porta la moto a terra, esegui un breve test di funzionamento in sicurezza per assicurarti che tutto sia montato correttamente e senza rumori anomali.