Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 0 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 45 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12112135 Moto Master 428 aluminum crown 45 teeth red RM 85 / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto centrale o banco di lavoro stabile per facilitare l’accesso alla trasmissione. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale specifico del modello, generalmente allentando il dado dell’asse e togliendo la catena dal pignone e dalla corona.
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STEP 3Smonta la corona originale svitando i bulloni di fissaggio secondo le indicazioni del costruttore, mantenendo in ordine le viti per il successivo montaggio.
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STEP 4Pulisci il mozzo e verifica che la superficie di contatto sia priva di sporco e residui per garantire un montaggio perfetto.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 428 alluminio 45 denti rossa sul mozzo, allineando fori e denti in modo corretto. Avvita i bulloni e serrali secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la catena sulla corona nuova e sul pignone, controllando che la catena sia ben allineata e non presenti segni di usura o danni.
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STEP 7Reinserisci la ruota posteriore nella posizione corretta, regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale della moto e poi serrate i dadi dell’asse come da specifiche.
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STEP 8Controlla che tutto sia montato correttamente, gira manualmente la ruota per assicurarti che la trasmissione funzioni senza intoppi e non ci siano rumori anomali.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova su terreno sicuro per verificare il corretto funzionamento della corona e dell’intera trasmissione, regolando nuovamente la tensione della catena se necessario.

